韓國一艘搭載470多人的客輪昨日上午在全羅南道附近水域發生進水事故、傾斜沉沒。
獲救乘客
  韓客輪沉沒:174人獲救,4人證實死亡,284人失蹤 一聲巨響後, 客輪發生側傾

  船員不讓動 底艙乘客來不及逃跑 警察已經傳喚9名乘務員,調查事故原因

  一聲巨響後, 客輪發生側傾

  船員不讓動 底艙乘客來不及逃跑
  韓國一艘搭載470多人的客輪昨日上午在全羅南道附近水域發生進水事故、傾斜沉沒。
  據韓國媒體報道,客船沉沒時,船上廣播讓乘客原地不動,導致很多底艙乘客沒有及時逃出。海難發生後,韓國派遣精銳的海軍“海豹”潛水隊下水營救失蹤乘客。但截至夜幕降臨,沒有關於人員獲救的消息。
  專業救援人員分析,沉船數小時仍無更多人員獲救,意味著失蹤人員恐難生還。
  韓國西海地方海洋警察廳已經傳喚了事發客輪輪機長樸某等9名乘務員,就事故原因展開調查。
  從“觸礁”到沉船歷經兩小時
  依照乘客描述,客輪當天上午8時58分(北京時間7時58分)在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里處海域發出巨大聲響,恐為觸礁。兩分鐘後,相關部門收到求救信號,救援船隻和飛機趕赴現場。
  多家媒體播發的連拍照片顯示,“歲月”號在浸水後的兩小時內,先發生側翻,進而傾覆,而後船尾下浸、船首上揚,隨後逐漸下沉,直至船頭底部的球鼻艏完全消失,一條吃水6825噸的客輪至此完全沉沒。
  截至北京時間23時30分,韓國官方確認的數據包括,客輪載有462人,174人獲救,4人證實死亡,284人失蹤。
  4名死者中,一名女性船員在船艙內被人發現時已經死亡,一名學生在被救上岸後不治身亡,另兩名死者一名為男性,另一名沒有詳情。
  另外,數十名獲救者被送往附近多家醫院救治,他們的傷情多為骨折、燒傷、砸傷、擠壓傷等。
  至少178名潛水員參與水下搜救
  “看見這麼多學生遇險受難,我如此難過……這是一次悲劇事故。我想請你們傾註全力投入救援。”韓國總統樸槿惠當天在首爾指揮救援時說。
  法新社報道,大多數落水乘客都是被過往商業船隻和漁船營救出水,當海警、海軍船隻和直升機抵達事故海域時,客輪已接近完全沉沒,水中可以救出的乘客已經基本脫險,而困在船艙內的乘客則難以被救出。
  安全行政部官員說,海軍“海豹”潛水隊派出至少178名潛水員參與水下搜救。但當地水文條件不佳,水中泥沙過多,能見度不足20釐米,且有強洋流,阻礙水下搜救工作。
  正在韓國西側海域例行巡航的美國第7艦隊的“好人理查德”號兩棲攻擊艦也接到支援指令,赴事發海域參與搜救。
  韓國方面尚無有關事故原因的準確說法。
  援救隊高級官員:

  幾乎沒有生還機會
  第一時間趕赴海難海域的直升機上人員拍到的航拍電視畫面顯示,在船隻側傾階段,一些驚恐的乘客身穿救生衣,爬上充氣救生艇。另外一些人無法在船的側面站穩,滑入海水中。
  “恐怕那些被困在船里的人幾乎沒有生還機會。”一名援救隊高級官員在現場打電話給法新社記者說。
  韓國媒體報道,事發海域當時天氣狀況良好,有微風,伴隨漲潮,水溫12.6攝氏度。
  但隨著時間推移,海水溫度逐漸降低,進一步降低生還概率。
  船員一直告訴我們不要動
  客輪400多名乘客中,有325名京畿道安山市檀園高中的學生和15名教師,他們15日下午乘坐這艘客輪從仁川出發,目的地是濟州。在獲救的174人中,已確認包括78名學生。
  據獲救乘客回憶,客輪當時發出一聲巨響,而後船員要求所有乘客待在船艙內座位上坐好。不久後,客輪發生側傾,引發慌亂。
  一些獲救者說,大家判斷巨響源自觸礁或擱淺。
  “船員一直告訴我們不要動,待在座位上坐好。”一名女性獲救者在接受韓國YTN電視臺採訪時說,“然後客輪突然向一側翻倒,所有人滑向一邊,然後人們就難以逃出船艙了。”
  這和一名獲救學生的描述相似。他說,船隻猛烈側傾後,自動售貨機翻倒、砸在乘客身上。“每個人都在尖叫,許多人在流血。”
  可能今日要起吊客輪
  在安山市檀園高中,許多絕望的家長聚集在一起,觀看電視新聞。一些人與學校理論,一些人則不停地撥打孩子的手機。
  “我剛和女兒通話,她說她剛剛和其他10個學生一起被救出來。”一位母親在韓國YTN電視臺新聞節目中說,“他們說,他們先跳入水中,而後被救出水。”
  電視畫面顯示,獲救者被救援人員披上毛毯,送往附近珍島上一座體育場安置。一些滿眼淚水的家長已經在那裡等待自己的孩子。
  救援部門臨時調派3台漂浮式起重機前往事故海域,準備於17日起吊客輪。
  韓聯社數據顯示,“歲月”號客輪1994年在日本建造,2012年10月在韓國開始服役,主要承擔往返於仁川和濟州的航線。這艘船長145米,寬22米,可容納921名乘客,是目前韓國同類客輪中最大的一艘。新華社供本報特稿
(編輯:SN010)
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